{"product_id":"330500-02-00-bently-nevada-velomitor-piezo-velocity-sensor","title":"330500-02-00 Bently Nevada Пьезоскоростной датчик Velomitor","description":"\u003ch2\u003eОбзор продукта\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBently Nevada 330500-02-00 Velomitor\u003c\/strong\u003e — это высокопроизводительный пьезоэлектрический датчик скорости, предназначенный для измерения абсолютной вибрации корпуса на вращающихся машинах. В отличие от традиционных вибродатчиков с подвижной катушкой, которые подвержены механическому износу и ограничениям по ориентации, 330500 использует твердотельную пьезоэлектрическую технологию. Этот усовершенствованный датчик объединяет акселерометр и электронный интегратор в одном прочном корпусе, обеспечивая выходную скорость, прямо пропорциональную вибрации корпуса машины.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОн играет жизненно важную роль в защите таких критически важных активов, как паровые турбины, центробежные насосы и вентиляторы. Путем захвата высокочастотных данных о вибрации с микроскопической точностью он позволяет группам технического обслуживания выявлять структурные резонансы, ослабленные компоненты или нестабильность подшипниковых узлов. Его всенаправленная возможность монтажа и герметичный корпус из нержавеющей стали гарантируют, что он остается отраслевым стандартом надежности для систем контроля турбин (TSI) и общезаводских применений.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eТехническая конфигурация (расшифровка номера детали)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМодель \u003cstrong\u003e330500-02-00\u003c\/strong\u003e имеет определенную конфигурацию, которая определяет ее монтажный интерфейс и сертификацию для взрывоопасных зон:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eВариант монтажной резьбы (-02)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОбозначение \u003cstrong\u003e-02\u003c\/strong\u003e указывает на монтажную резьбу \u003cstrong\u003e1\/4-28 UNF\u003c\/strong\u003e. Это наиболее распространенный монтажный интерфейс для североамериканских промышленных стандартов, обеспечивающий жесткое механическое соединение между датчиком и подшипниковым узлом для точной передачи высокочастотного сигнала.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eВариант одобрения агентства (-00)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСуффикс \u003cstrong\u003e-00\u003c\/strong\u003e указывает \u003cstrong\u003eотсутствие одобрений агентств\u003c\/strong\u003e (стандарт). Эта версия предназначена для промышленных сред общего назначения, которые не требуют специализированных взрывозащищенных или искробезопасных сертификатов, таких как ATEX или CSA. Она предлагает ту же точность и долговечность, что и сертифицированные модели, но по более экономичной цене для неопасных зон.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eТехнические характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eДетали спецификации\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЧувствительность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3,94 мВ\/мм\/с (100 мВ\/дюйм\/с) ±5%\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eЧастотная характеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4,5 Гц до 5,0 кГц (±3,0 дБ)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eДиапазон скоростей\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1270 мм\/с (50 дюйм\/с) пиковое значение\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eПоперечная чувствительность\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eМенее 5% от чувствительности\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРабочая температура\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eот -55 °C до +121 °C (от -67 °F до +250 °F)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eМатериал корпуса\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eНержавеющая сталь 316L (герметичный)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТип разъема\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2-контактный Mil-C-5015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eНапряжение возбуждения\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-24 В постоянного тока (номинальное)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eРуководство по установке и проектированию\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДостижение точных измерений скорости во многом зависит от механической целостности установки датчика:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eПодготовка поверхности\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДатчик должен соприкасаться с плоской, гладкой поверхностью (диаметром не менее 25 мм) для обеспечения линейной характеристики на высоких частотах. Всегда наносите тонкий слой силиконовой смазки или акустической пасты на монтажную поверхность перед затягиванием датчика, чтобы заполнить микроскопические воздушные зазоры, которые могут ослаблять высокочастотные сигналы.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКрутящий момент и ориентация при монтаже\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗатяните \u003cstrong\u003e330500-02-00\u003c\/strong\u003e с крутящим моментом \u003cstrong\u003e4,5 Н·м (40 дюйм·фунт)\u003c\/strong\u003e. В отличие от старых датчиков с подвижной катушкой, Velomitor \u003cstrong\u003eвсенаправлен\u003c\/strong\u003e; вы можете устанавливать его вертикально, горизонтально или под любым промежуточным углом без повторной калибровки или потери точности измерения.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКабельная разводка и заземление\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДля передачи сигнала используйте экранированный кабель из витых пар. Корпус датчика изолирован от внутренней электроники для предотвращения контуров заземления. Убедитесь, что экран кабеля заземлен только на монтажной стойке (например, Bently Nevada 3500) и никогда не на конце датчика, чтобы избежать помех от электрического шума от больших двигателей или частотных преобразователей.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eИнженерные преимущества\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТвердотельная надежность:\u003c\/strong\u003e за счет устранения внутренних подвижных частей Velomitor предотвращает проблемы «залипания» и механической усталости, которые присущи традиционным вибродатчикам, значительно продлевая срок службы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрямой выход скорости:\u003c\/strong\u003e внутренняя интегрирующая цепь преобразует ускорение в скорость внутри датчика, обеспечивая низкоимпедансный сигнал, который очень устойчив к шуму кабеля и подходит для передачи на большие расстояния.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eШирокий частотный диапазон:\u003c\/strong\u003e диапазон от 4,5 Гц до 5 кГц позволяет датчику обнаруживать как низкоскоростные структурные проблемы, так и более высокочастотные колебания зубчатых передач или лопаток.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗащита в суровых условиях:\u003c\/strong\u003e герметичный корпус из нержавеющей стали 316L защищает внутренние пьезоэлементы от влаги, масла и агрессивных промышленных сред.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eТехнические часто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ1: Как проверить, получает ли 330500-02-00 питание?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО1: Velomitor работает от источника постоянного тока от монтажной стойки. Вы можете проверить напряжение «смещения» с помощью мультиметра между сигнальным и общим проводами. Исправный датчик обычно показывает напряжение смещения в диапазоне от \u003cstrong\u003e-10 В постоянного тока до -14 В постоянного тока\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ2: Могу ли я использовать этот датчик со стандартным маршрутизатором Ethernet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО2: Нет. Это распространенное заблуждение в некоторых списках инвентаризации. 330500 — это аналоговый датчик, которому требуется специальный источник питания -24 В постоянного тока и интерфейсный модуль (например, монитор 3500\/42M). У него нет порта RJ45 или возможностей цифровой сети.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ3: Что произойдет, если я перетяну датчик во время установки?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО3: Перетягивание может повредить основание корпуса из нержавеющей стали или сорвать резьбу 1\/4-28 UNF. Что еще более важно, это может вызвать внутреннее напряжение на пьезоэлектрическом кристалле, что приведет к изменению чувствительности или «дрейфу постоянного смещения». Всегда используйте откалиброванный динамометрический ключ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ4: Подходит ли 330500-02-00 для высокотемпературных корпусов турбин?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО4: Эта модель рассчитана на температуру до \u003cstrong\u003e121°C (250°F)\u003c\/strong\u003e. Для применений с паровыми турбинами, где температура корпуса превышает этот предел, вы должны использовать теплоизолирующую прокладку или выбрать высокотемпературную версию (Bently Nevada 330750).\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53296615096630,"sku":"330500-02-00","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0955\/2094\/8534\/files\/bently-nevada-330500-02-00-velomitor-piezo-velocity-sensors-r2yymk2a0wt.jpg?v=1764045150","url":"https:\/\/www.motrolixtech.com\/ru\/products\/330500-02-00-bently-nevada-velomitor-piezo-velocity-sensor","provider":"Motrolix","version":"1.0","type":"link"}